Наименование объекта

Перевозка гусеничных бульдозеров в кол-ве 4 комп.

Размер и упаковка груза

Самоходные шасси без упаковки, элементы с негабаритным размером демонтированы, передняя лопата-доска без упаковки, кабина водителя упакована в деревянном ящике.

Маршрут

Шанхай — Алашанькоу / Достык – Ташкент Узбекистана

Время исполнения

в 2014 году

Погрузка

железнодорожная перевозка на платформе с деревянным полом длиной 15.4 м. /13 м., ограниченным весом 61 т.

Материалы для крепления погрузки

Стальной трос ¢14 мм с прочностью на растяжение 100 кН, зажим для железного троса; железные проволоки, витая проволока, резиновые прокладки, износостойкий материал, треугольная свая и т.д.

Способ погрузки

Симметрически погрузить груза на обеих сторонах поперечной осевой линии, чтобы проекция центра тяжести грузов совпадает с продольной и поперечной осевой линией транспорта.

Способ крепления погрузки

1. С помощью предметов для крепления на боковых сторонах оборудования, укрепить груза с применением стальными тросами, связать на тавровом железе на боковых сторонах транспорта, после чего прижимать тросы зажимами.

2. С помощью проушины на нижней части обрудования стропить груза на тавровом железе на боковых сторонах поезда с применением железными проволоками в кол-ве 12 прядей, после чего прижимать проволоки витыми проволоками.

Прочие требования

1. Принятие меры во избежание износа на месте контакта стального троса, железной проволоки с грузом и гранями транспорта.

2. Положить шасси в середине платформы, передняя лопата-доска и кабина водителя распорожены на обоих концах платформы, чтобы обеспечить центр тяжести бульдозера в центре платформы.    

Примечание

Получив запрос от клиента, Railtop создал специальную команду, которая съездила в завод, получила фактические данные о грузе путем измерения на местности и разработала оптимизированный проект перевозки – все грузы на одном вагоне. Учитывая негабаритную ширину передней лопаты-доски и негабаритную высоту кабины водителя, команда Railtop предложила демонтировать переднюю лопату-доску и кабину водителя, в конце концов, бульдозер 1 комплекта уместился в одном вагоне, чтобы привело к снижению себестоимости и удобству в оформлении таможенных документации. Команда Railtop участвовала во всех звонах реализации данного объекта, показала клиенту свою специальность и высокую эффективность в обследовании на местности, согласовании заявки на приобретение вагонов, погрузке, таможенном оформлении, отправки, оформлении документации и т.д., получает высокую оценку от клиента.